是什么力量让一个严重不足百人的开采工区不具备了年开采总量40万吨以上的能力?是什么样的措施使一个岩石硬度系数只有8到10的井下工区构建了安全性生产?湖南衡阳远景钨业有限责任公司大皂工区七年如一日，持续前进机械化及自动化作业，构建了高效率的生产，构建了本质安全性。2009年前的大皂工区，不受历史沿革的影响，年开采生产能力将近20万吨，职工总人数近200人。

井下巷道规格大部分是2.2米长和2.3米低，仅有能符合较低吨位的电机车轨道运输，出矿设备是小型电耙和华-1型装岩机并且大量人工出渣，狭小的巷道、领先的设备，相当严重制约着生产的发展、威胁着生产的安全性。针对不存在的问题，自2009年开始，该工区持续前进机械化工作，成效显著。

要前进机械化，首当其冲的就是对原先小规格拓展巷道展开全系统、仅有断面不断扩大。从2009年到2015年，该工区对二、三、四、五、六中段原先的拓展井巷道7000余米展开了断面不断扩大，新的拓展的8000余米拓展巷道规格全部为3.5×4或3×3，绝大部分是能通行汽车的规格，600余米坑内斜坡道将二、三、四、五、六各中段相连，采场分层之间还有辅助斜坡道运输相连，汽车和大型设备从坑口可以往返各采场、各分层。柴拖、电铲普遍用作盾构机出渣和采场出矿。

并未用于柴拖、电铲前，一面盾构机出渣须要工人3~4个，如果一天有12个垱头面，则须要出渣人员40余人，每面炮出渣时间最少8个小时，有些不会在10个小时以上，出渣作业劳动强度大、安全系数较低，很多时候还不会因为出渣不及时影响第二天的盾构机作业。推展用于柴铲后，2个人、2台铲车6个小时就不会已完成上述原需40余人才能已完成的工作量，出渣综合成本大大上升。2012年前，该工区用于载重量为12吨的汽车运矿，必须劳力多，供矿压力大。

2013年起，转用载重为18吨的汽车，再加在装矿计量处加装遥控出矿装置，在出有矿量完全相同的条件下，增加运矿工人8人。如条件许可使用载重更大一点的运矿汽车，预期还不会更进一步提质增效，今年早已将推展用于20吨以上载重汽车列为技措计划了。条格滤处置大块使用改装成的液压锤击式破碎机大大减低了格滤作业的劳动强度，减少了作业的安全性。井下一些较为危险性的浮石处置，使用扫帚毛机，保证了安全性。

中浅孔凿岩仍然使用YGZ-90钻机，其操作者非常简单，但比较凿岩台车来讲，其效率和安全性保障性要较低，为提升中浅孔凿岩效率和减少安全性确保，远景钨业今年早已启动了中深孔凿岩台车推广应用工作。中浅孔炸开从2010年开始用于风动装药罐倒数装药工艺，较之前的柱状药包人工装弹工艺，减低了人工劳动强度并提升了装药效率，为大炸开工艺实行获取了条件。目前，远景钨业正在推广应用中浅孔凿岩台车和中小平经现场混装乳化炸药车，预计其顺利应用于后将为大皂工区中浅孔爆破作业带给更加安全性、更加高效的变化。持续前进机械化生产是提质增效的必须，堪称构建本质安全性的适当，远景钨业早已尝到了由此带给的甜头，还将朝着更高目标希望。

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